Medidor de potencia Stages power lr shimano ultegra r8000
Se ha hecho esperar. Para Stages, el camino de desarrollo de la Stages LR ha sido de más de tres años hasta que empezó a enviarse el mes pasado, con la mayor parte de él a la vista del público en la bicicleta más observada del planeta: la de Chris Froome. Por supuesto, Stages empezó antes que el Team Sky con su medidor de potencia sólo izquierdo (ahora rebautizado como Stages L), pero no fue hasta su patrocinio del Team Sky cuando la empresa y sus productos despegaron.
Bueno, quizás no exactamente, como pronto descubrieron el Team Sky y otros. A petición del Team Sky, se encargó a Stages la creación de una versión doble, para poder seguir con mayor precisión el progreso de los ciclistas. Como aprendieron, aspectos como la fatiga y las diferencias entre las piernas izquierda y derecha realmente afectan a la precisión general. Así que en las siguientes temporadas vimos al Team Sky rodar tranquilamente con varios prototipos de doble pata. El resultado de estos modelos se convirtió en el Stages LR que se anunció el verano pasado en Eurobike (Nota al margen: detallo la historia de fondo aquí en esta sección).
Y desde el mes pasado, la empresa ha empezado a enviar este modelo a los consumidores. Pero la gran pregunta es: ¿es preciso? Y, lo que es más importante para muchos, ¿resuelve algunos de los problemas de conectividad que parecen preocupar a los actuales usuarios de Stages? Para responder a estas preguntas, he probado dos bielas Stages LR diferentes durante dos meses, recopilando montones de datos.
¿Cómo sé en qué fase se encuentra mi medidor de potencia?
El estado de la batería es visible en Menú > Ajustes > Sensores y accesorios > PWR – [ANT+ ID] > Acerca de > Batería. El estado de la batería del medidor de potencia aparecerá como Bueno, OK o Crítico (por debajo del 5%) para las conexiones ANT+ y como % de batería para las conexiones Bluetooth.
¿Cuál es la precisión de Stages Power?
Se afirma que el Stages Power LR tiene una precisión de +/- 1,5 por ciento, dentro de un rango de potencia de cero a 2.500 vatios y un rango de cadencia de 20 a 220 rpm.
¿Cuál es la precisión del medidor de potencia de doble cara Stages?
Medidor de potencia Gen 3 Stages LR Ultegra R8000 Características:
Medición de doble cara. Precisión de +/- 1,5 % en todas las condiciones.
Medidor de potencia Stages ultegra
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Los pedales medidores de potencia Favero Assioma Duo llevan ya unos años en el mercado y aunque Favero no es un gran nombre en el ciclismo, como Shimano o SRAM, se ha ganado una excelente reputación en poco tiempo.
Los pedales pesan 305 g el par. Eso es un poco más pesado que un pedal estándar Shimano 105 SPD-SL (que no incluye un medidor de potencia), pero es menos que el Garmin Vector 3 o PowerTap P1 pedales medidor de potencia, que vienen en 320g y 442g, respectivamente.
Los componentes internos del medidor de potencia están alojados en las vainas del eje del pedal. Esto significa que la estética de los pedales no son tan limpias como los pedales Garmin Vector 3 medidor de potencia, donde los componentes internos se encuentran dentro del cuerpo del pedal, pero en realidad tiene algunas ventajas útiles (voy a llegar a estos más adelante).
Medidor de potencia de doble cara Stages ultegra
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Revisión del medidor de potencia de doble cara Stages
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El Stages Power LR es un medidor de potencia de doble cara construido alrededor de un plato Shimano Ultegra R8000 estándar. Produce datos de potencia precisos y fiables y se integra sin esfuerzo con las transmisiones Shimano, con sólo una insignificante penalización de 35g de peso.
Tal vez más conocido por introducir en el mundo del ciclismo medidores de potencia relativamente baratos, Stages fabrica ahora una amplia gama de medidores de potencia izquierdos, derechos y duales basados en una amplia gama de bielas.
Al estar construido alrededor de un plato Shimano Hollowtech II estándar, el Stages Power LR se puede instalar y quitar con la misma facilidad que cualquier otro plato similar. Es uno de nuestros estándares de bielas favoritos para carretera, gravel y MTB, precisamente porque es muy fácil de usar.
Vale la pena señalar que si tu bicicleta tiene una zona de pedalier muy ancha o un freno de llanta montado debajo del pedalier, tendrás que asegurarte de que tu bicicleta tiene espacio libre para la vaina del medidor de potencia en la vaina no motriz.
