PRUEBA DE LOS PATINES DE RUTINA POR PRIMERA VEZ (Nike
No sé si hay muchos patinadores en línea aquí, pero estoy interesado en cualquier sabiduría colectiva sobre qué equipo para actualizar primero para mejorar la comodidad y la velocidad en buenas superficies. He patinado muy ocasionalmente pero ahora estoy pensando en convertirlo en una actividad de 1-2 veces a la semana, al menos durante el verano. Tengo un equipo de mierda pero una forma física decente — usando unos viejos (circa 2000) patines de fitness de la marca rollerblade con una configuración de 4×76 mm, las ruedas son viejas, compradas en Amazon a un proveedor que ya no existe, dicen ser de dureza 89a. Las ruedas pequeñas y la poca confianza para frenar en las bajadas limitan donde puedo patinar pero recientemente he encontrado un bucle muy bueno con pavimento liso, relativamente plano, curvas amplias, poco tráfico — y he hecho un maratón allí en aproximadamente 1:40 allí esta mañana. Las botas todavía me parecen bastante cómodas, pero probablemente no sé lo que me estoy perdiendo. ¿Debería cambiar a unas buenas ruedas de 80mm? ¿O ruedas + rodamientos + ejes? ¿O simplemente desechar el equipo Y2K y conseguir unos nuevos patines de triatlón con ruedas de 100 o 110 mm? Una vez más, estoy buscando algo que sea cómodo, un poco más rápido y un poco más estable cuando se empuja 20 + mph, idealmente para no demasiado $.
Experimento de 3 ruedas VS 4 ruedas – patines en línea
Bueno, seguro que eso lo haría parecer más limpio, pero podrías montar un motor accionado por correa directamente sobre la rueda trasera, y entonces tendrías suficiente potencia para introducir tu culo en el pavimento cuando te apetezca
Así que cuando tienes la rueda del medio para pivotar eres oro, donde cuando no tienes ninguna tienes que forzarte en la rueda trasera y derivarla en la dirección adecuada. La rueda delantera seguirá la pista de la rueda trasera.
Con respecto a este hilo. Estoy trabajando en un patín E, pero ¿qué se pretende con este hilo? ¿Que alguien dé a conocer su invento sólo para que alguien lo robe? No voy a dar mi idea hasta que sea capaz de obtener una patente sobre ella. Si alguien se adelanta a mi creación, que así sea, pero no voy a regalar mi idea sin más.
Los patines en línea no funcionan exactamente así, a menos que tengan algún grado de balancín que les permita pivotar literalmente alrededor de una de las ruedas como una peonza. Las ruedas de todo tipo generan agarre lateral cuando apuntan en una dirección diferente a la que se están moviendo en ese momento, creando un ángulo de deslizamiento. Así que si tu pie apunta un poco hacia un giro, el patín crea una fuerza de agarre así:
¡NO compre estos patines! Revisión de los patines CHICAGO
Sé que algunos países ya han levantado sus restricciones con respecto a las pistas de hielo, pero todavía hay muchos en los que no se permite la reapertura de las pistas de hielo o simplemente no se puede reabrir de forma segura o debido a razones financieras hasta el momento (por ejemplo, en mi ciudad, la pista principal sigue cerrada!)
He optado por los patines en línea, ya que eran la solución más factible (los patines Snowwhite u otros patines de ruedas de patinaje artístico estaban completamente agotados y Edimburgo tiene unas carreteras TERRIBLES)… ¡hasta ahora, no me arrepiento en absoluto! :luv17:
No es lo mismo que el patinaje artístico, por supuesto, pero para alguien como yo que acababa de pasar por varios niveles intermedios de patinaje artístico, creo que me ha ayudado enormemente a desarrollar la fuerza de las piernas y a mantener el equilibrio. Por fin tengo bordes exteriores bien definidos, habilidades de eslalon con una pierna y más, y espero que esas habilidades se transfieran de alguna manera a los patines artísticos una vez que vuelva al hielo.
Comprendo que el objetivo principal para la mayoría será, por supuesto, el patinaje artístico, pero también sé que algunas pistas ya han anunciado que no volverán a abrir, lo que deja a algunas personas en una situación bastante triste (¡mi corazón está con todos vosotros!).
¿Cuáles son las mejores ruedas para el patinaje de surf? (Top 5
Los rodamientos de los patines suelen durar mucho tiempo y requieren poco mantenimiento. Si los montas en la lluvia o en algunos charcos, puede ser una buena idea después darles una vuelta y reengrasarlos sólo para evitar que se oxiden demasiado rápido.
Quite la tuerca del eje y deslice la rueda a lo largo del eje de manera que el rodamiento más interno esté justo en el borde del eje. Con el mismo movimiento que para abrir una botella de cerveza, saca el rodamiento de la rueda. Déle la vuelta a la rueda y repita la operación. Si se abolla la cubierta de polvo, que es la pequeña cubierta suave que es plana y tiene grabado (donde dice su clasificación abec) – ese rodamiento no es bueno. Y son muy fáciles de abollar si no tienes cuidado. Manéjalos con la parte inoxidable y no presiones nunca las tapas.
A continuación tienes que sacar toda la mierda y la grasa vieja de las pistas de los rodamientos. Evita usar WD40 – la mejor opción es usar espíritu metilado/espíritu mineral o simplemente remojar los rodamientos en algún disolvente, alcohol, o limpiador de cítricos de una tienda de bicicletas, o lugares tipo B&Q. Sin City Skates también vende el limpiador de rodamientos BSB Citrus. Coloca tus rodamientos en una lata o frasco para hornear y luego pon suficiente limpiador para cubrir cada rodamiento. Déjelos en remojo un rato, agitando cada par de minutos. Luego, dependiendo de la cantidad de suciedad que haya en la lata, vierta el líquido con cuidado y haga todo el proceso de nuevo.
