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Best Electric Scooters 2022 – We hands-on tested 100+

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MEJOR DE 2021 Campeonatos del Mundo de Scooter Final de Parque

Las ruedas más altas y la suspensión del SportCity me atrajeron al modelo. Hasta ahora se maneja muy bien. Es un poco alto para mí (28″ de entrepierna), pero sin embargo me siento cómodo. Desde el punto de vista estilístico, me gusta el GTS, pero el manejo y el precio superan el estilo para mí.

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Esas son mis dos principales opciones, pero el Sportcity me parece más deportivo. Por mis breves pruebas de conducción, parece que el ajuste del acelerador es más agresivo. También tiene más sensación de MC/moto debido a las ruedas más grandes, mientras que el GTS se siente como un scooter, si me sigues. El GTS también se siente como un tanque, sólido como una roca con un manejo muy ágil y una suspensión suave. Curiosamente, en mi investigación parece que el GTS tiene una velocidad máxima mucho mayor, al menos según el velocímetro, si eso te importa.

Si por “exótico” el cartel quiere decir “oscuro” entonces estás en lo cierto. Un cliente mío acaba de vender su Sport City ’04 después de dos años de intentarlo. Nadie sabía lo que era. Si hubiera sido una Vespa se habría ido hace 23 meses.

Yo soy partidario de una buena relación calidad-precio. Si usted planea mantener la moto a largo plazo (y no quieren una “Vespa”) entonces obtener la Aprilia. Si quieres una Vespa y/o no estás seguro de conservarla durante una década, entonces compra la Vespa.

El e-scooter más rápido que hemos probado: unboxing del bronco

No me atreví a añadir esto a las motos notables, pero este prototipo de diseño premiado podría ser uno en el futuro si se produce en masa. Tuve una versión de gasolina muy parecida cuando era joven y adquiriría esta, si fuera posible

No me atrevo a añadir esto a las motocicletas notables, pero este prototipo de diseño premiado podría ser uno en el futuro si se produce en masa. Tuve una versión de gasolina muy parecida cuando era joven y la adquiriría, si fuera posible

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En mi cabeza me veo montando esa o la de estilo throwback publicada por @Mr_Flibble. Desgraciadamente sé que en la realidad acabaría con uno de esos pequeños scooters porque soy un friki y me gastaría un montón de dinero en una vieja Honda Helix con un kit de carrocería para que se pareciera a la moto de Akira. Así que financiera y logísticamente es mejor que me quede con los vehículos de cuatro ruedas.

En mi cabeza me veo montando eso o el estilo throwback publicado por @Mr_Flibble. Desgraciadamente sé que en la realidad acabaría con uno de esos pequeños scooters porque soy un friki y me gastaría un montón de dinero en una vieja Honda Helix con un kit de carrocería para que se pareciera a la moto de Akira. Así que financiera y logísticamente es mejor que me quede con los vehículos de cuatro ruedas.

ALUCINADO con este Lamborghini de Escooters a más de 75 mph

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El freestyle scootering (también conocido como scootering o scooter riding) es un deporte extremo que consiste en utilizar patinetes para realizar trucos de estilo libre. Se realiza principalmente en parques de patinaje, pero también en entornos urbanos sobre obstáculos como escaleras, barandillas y bordillos. El patinete de estilo libre ganó popularidad tras la moda de las Razor a principios de la década de 2000, tras la invención del patinete de aluminio plegable por parte de Micro Mobility Systems en 1999. Desde entonces, la construcción de scooters profesionales ha progresado enormemente, convirtiéndose en un gran negocio con muchas marcas que se centran exclusivamente en la creación de scooters de truco en todo el mundo.

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